National Highways menginvestasikan £15,4 juta untuk stasiun cuaca baru sebagai persiapan menghadapi musim dingin. Dengan datangnya musim dingin, National Highways menginvestasikan £15,4 juta untuk jaringan stasiun cuaca canggih yang baru, termasuk infrastruktur pendukung, yang akan menyediakan data kondisi jalan secara real-time.
Organisasi ini siap menghadapi musim dingin dengan lebih dari 530 truk penyebar garam yang dapat digunakan dalam kondisi buruk dan sekitar 280.000 ton garam di 128 depot di seluruh jaringannya.
Darren Clark, Manajer Ketahanan Cuaca Ekstrem di National Highways, mengatakan: “Investasi kami dalam peningkatan stasiun cuaca hanyalah cara terbaru yang kami lakukan untuk mengembangkan kemampuan prakiraan cuaca kami.
“Kami siap menghadapi musim dingin dan akan turun ke lapangan siang dan malam ketika jalan perlu ditaburi garam. Kami memiliki personel, sistem, dan teknologi yang tepat untuk mengetahui di mana dan kapan harus menabur garam, dan akan terus berupaya agar orang-orang dapat bergerak dengan aman di jalan raya kami, apa pun kondisi cuacanya.”
Stasiun cuaca ini dilengkapi dengan sensor atmosfer dan sensor jalan yang terhubung dengan kabel dari stasiun cuaca ke jalan. Sensor-sensor ini akan mengukur salju dan es, jarak pandang dalam kabut, angin kencang, banjir, suhu udara, kelembapan, dan curah hujan untuk mendeteksi bahaya aquaplaning (ban tergelincir di jalan karena genangan air).
Stasiun cuaca menyediakan informasi cuaca yang akurat dan real-time untuk peramalan dan pemantauan kondisi cuaca buruk dalam jangka pendek dan panjang secara efektif.
Untuk menjaga agar jalan tetap aman dan dapat dilalui, permukaan jalan dan kondisi cuaca atmosfer harus terus dipantau. Kondisi cuaca seperti salju dan es, hujan deras, kabut, dan angin kencang dapat memengaruhi keselamatan jalan dalam berbagai cara. Memberikan informasi yang andal sangat penting untuk operasi pemeliharaan di musim dingin.
Stasiun cuaca pertama akan diperkenalkan di jalan A56 dekat Accrington pada tanggal 24 Oktober dan diharapkan mulai beroperasi pada hari berikutnya.
Dinas Jalan Raya Nasional juga mengingatkan para pengendara untuk mengingat TRIP sebelum melakukan perjalanan di musim dingin ini – Isi ulang: oli, air, cairan pembersih kaca; Istirahat: istirahat setiap dua jam; Periksa: Periksa ban dan lampu; dan Persiapkan: periksa rute Anda dan prakiraan cuaca.
Stasiun cuaca baru, yang juga dikenal sebagai Stasiun Sensor Lingkungan (ESS), beralih dari data berbasis domain yang membaca kondisi cuaca di area sekitarnya ke data berbasis rute yang membaca kondisi cuaca di jalan tertentu.
Monitor cuaca itu sendiri memiliki baterai cadangan jika terjadi pemadaman listrik, serangkaian sensor lengkap, dan dua kamera yang menghadap ke atas dan ke bawah jalan untuk melihat kondisi jalan. Informasi tersebut diteruskan ke Layanan Informasi Cuaca Ekstrem Jalan Raya Nasional yang kemudian memberi tahu ruang kendali mereka di seluruh negeri.
Sensor permukaan jalan – tertanam di dalam permukaan jalan, dipasang rata dengan permukaan, sensor ini mengambil berbagai pengukuran dan pengamatan permukaan jalan. Sensor ini digunakan di stasiun cuaca jalan untuk memberikan informasi yang akurat dan andal tentang kondisi permukaan (basah, kering, es, embun beku, salju, keberadaan bahan kimia/garam) dan suhu permukaan.
Sensor atmosfer (suhu udara, kelembapan relatif, curah hujan, kecepatan angin, arah angin, jarak pandang) memberikan informasi yang sangat penting bagi lingkungan perjalanan secara keseluruhan.
Stasiun cuaca yang ada milik National Highways beroperasi menggunakan saluran telepon tetap atau modem, sedangkan stasiun cuaca baru akan beroperasi menggunakan NRTS (National Roadside Telecommunications Service).
Waktu posting: 23 Mei 2024