National Highways menginvestasikan £15,4 juta untuk stasiun cuaca baru dalam persiapan menghadapi musim dingin. Menjelang musim dingin, National Highways menginvestasikan £15,4 juta untuk membangun jaringan stasiun cuaca canggih baru, termasuk infrastruktur pendukungnya, yang akan menyediakan data kondisi jalan secara real-time.
Organisasi ini siap menghadapi musim dingin dengan lebih dari 530 gritter yang siap dipanggil dalam kondisi buruk dan sekitar 280.000 ton garam di 128 depot di seluruh jaringannya.
Darren Clark, Manajer Ketahanan Cuaca Buruk di National Highways, mengatakan: “Investasi kami dalam meningkatkan stasiun cuaca hanyalah cara terbaru kami dalam mengembangkan kemampuan prakiraan cuaca.
Kami siap menghadapi musim dingin dan akan beraktivitas siang atau malam saat jalanan perlu diaspal. Kami memiliki sumber daya manusia, sistem, dan teknologi yang memadai untuk mengetahui di mana dan kapan pengaspalan harus dilakukan, dan akan bekerja keras untuk memastikan keselamatan orang-orang di jalan raya, apa pun kondisi cuacanya.
Stasiun cuaca ini dilengkapi sensor atmosfer dan sensor jalan yang terhubung dari stasiun cuaca ke jalan. Sensor-sensor ini akan mengukur salju dan es, jarak pandang dalam kabut, angin kencang, banjir, suhu udara, kelembapan, dan curah hujan untuk mendeteksi bahaya aquaplaning.
Stasiun cuaca menyediakan informasi cuaca akurat dan waktu nyata untuk prakiraan dan pemantauan kondisi cuaca buruk jangka pendek dan jangka panjang yang efektif.
Agar jalan tetap aman dan nyaman dilalui, permukaan jalan dan cuaca atmosfer harus terus dipantau. Kondisi cuaca seperti salju dan es, hujan lebat, kabut, dan angin kencang dapat memengaruhi keselamatan jalan dalam berbagai cara. Menyediakan informasi yang andal sangat penting untuk operasi pemeliharaan jalan di musim dingin.
Stasiun cuaca pertama akan diperkenalkan di A56 dekat Accrington pada tanggal 24 Oktober dan diharapkan beroperasi pada hari berikutnya.
Jalan Raya Nasional juga mengingatkan pengendara untuk mengingat PERJALANAN sebelum melakukan perjalanan musim dingin ini – Isi ulang: oli, air, pembersih kaca; Istirahat: istirahat setiap dua jam; Periksa: Periksa ban dan lampu dan Persiapan: periksa rute Anda dan ramalan cuaca.
Stasiun cuaca baru, yang juga dikenal sebagai Stasiun Sensor Lingkungan (ESS) beralih dari data berbasis domain yang membaca kondisi cuaca di area sekitar ke data berbasis rute yang membaca kondisi cuaca di jalan tertentu.
Pemantau cuaca ini sendiri memiliki baterai cadangan jika terjadi pemadaman listrik, serangkaian sensor lengkap, dan dua kamera yang menghadap ke atas dan ke bawah jalan untuk memantau kondisi jalan. Informasi ini diteruskan ke Layanan Informasi Cuaca Buruk milik Dinas Jalan Raya Nasional yang selanjutnya menginformasikan ruang kendalinya di seluruh negeri.
Sensor permukaan jalan – tertanam di permukaan jalan dan dipasang rata dengan permukaan jalan. Sensor ini melakukan berbagai pengukuran dan pengamatan permukaan jalan. Sensor ini digunakan di stasiun cuaca jalan untuk memberikan informasi yang akurat dan andal tentang kondisi permukaan (basah, kering, es, embun beku, salju, keberadaan bahan kimia/garam) dan suhu permukaan.
Sensor atmosfer (suhu udara, kelembaban relatif, curah hujan, kecepatan angin, arah angin, jarak pandang) menyediakan informasi yang penting bagi lingkungan perjalanan secara keseluruhan.
Stasiun cuaca milik National Highways beroperasi pada saluran telepon rumah atau modem, sedangkan stasiun cuaca baru akan beroperasi pada NRTS (Layanan Telekomunikasi Pinggir Jalan Nasional).
Waktu posting: 23 Mei 2024